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第五步通车：当灌缝之后的路面道路灌缝胶初步凝固之后即可通车。 在裂缝的交错处、裂缝较宽处及裂缝端部等位置必须设置灌胶嘴。灌胶嘴的间距可根据裂缝大小、走向及结构形式而定,一般灌浆嘴间距为20-30cm。在一条裂缝上必须设置有进胶、排气或出胶口。灌胶嘴底座可先采用封缝胶粘贴在预置,也可在封缝时一同粘贴。

灌缝胶的优势　　4、灌缝：灌缝的适合温度在7～16℃：若在平均气温小于4℃时补缝，灌缝机须装有加热机器设备对打槽位置展加热，若再此温度下不加热就展补缝，会减少密封剂的粘结性；在密封剂加温温度超过155℃上下时，用灌缝机上含有刮平器的工作压力喷嘴将密封剂匀称地灌进槽体，并在缝隙两边拖成必须总宽和薄厚的透层；因为密封剂在水冷却后容积会收拢，为超过理想化的灌缝实际效果，可采用往返2次灌进的方式。
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灌缝胶概念：
　　采用专用槽机，根据裂缝宽度和深度，调整槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要强调的是，当沥青路面表面层没有足够的强度抵御槽机的切割冲击力时，不宜进行槽，而应直接进入下一步的工艺，即填缝。

用道路灌缝胶来对混凝土进行补缝与防水。
　　3、清槽：用空气压缩机或背负式电风将槽体的碎渣及缝隙两边 少lOcm范围之内的尘土完全洗净。　　按照设计的槽口尺寸，调节好槽机的宽度和深度然后进行槽作业，施工过程中要根据裂变变化情况及时调节槽口尺寸，并满足低设计要求。