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　　3、市政厂区路面、地下通道和车站、停车场、码头等混凝土工程的接缝密封.



随着经济建设的蓬勃发展，新建、维修的水泥混凝土路面，桥梁、机场跑道、高速公路工程日益增多，接缝材料已成为水泥混凝土路面工程中不可缺少的重要基材，其质量的好坏、直接影响着使用寿命。传统的改性沥青、PVC胶泥等材料，操作烦琐、污染环境，且使用寿命短，根本不适应现代建设的需要。山东路宜生新材料有限公司从事路面灌缝工程十余年，有长期在外施工经验，主要从事新型热熔胶的研发、生产和销，并有配套国外进口公路养护设备。目前，公司的路面灌缝胶已经在山东、河北、北京、天津等省份，长期服务者济青高速等高等级公路。有硬性要求的抗低温指标，大家就更加要注意了。因为当这种材料承受不了当地气温的时，就会出 　　根据气温条件冷却10-20分钟后放交通，为了防止车轮粘起灌缝胶，有时在灌入灌缝胶后可以在其上撒上些细沙。沥青路面灌缝胶又叫道路灌缝胶、沥青密封胶、道路嵌缝胶，主要用于路面裂缝的修复。道路沥青路面灌缝胶采用了重交石油沥青为基础材料，外加各种辅助材料和进口添加剂，通过特殊生产工艺改性而成的高分子聚合物改性沥青灌缝材料。





目前道路裂缝日常养护主要有两种材料，一是有十几年技术的灌缝胶，一是近几年比较流行的贴缝带。 灌缝胶与贴缝带两种公路养护材料结合公路实际情况，按照材料本身的特点去运用，会有更好的效果。　　高温型灌缝胶根据气候条件，研发了0℃和-10℃两款产品



青道路灌缝胶产品质量有保证、施工方便、耐久性强、胶质细腻、施工问题少，因此一直受到客户的喜 种养护材料在我国是有明确硬性标准的，对于某些灌缝胶才厂家生产出的灌缝胶，这是对道路的一种不