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3、在高温下，有充分的性，可防止外溢或粘胎。　　采用专用槽机，根据裂缝宽度和深度，调整槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要强调的是，当沥青路面表面层没有足够的强度抵御槽机的切割冲击力时，不宜进行槽，而应直接进入下一步的工艺，即填缝。
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冷灌封胶可以直接从包装物倾倒，亦可用灌缝壶及合适的机械化装备灌注。用刮板把原料刮在道面裂缝上也可以取得比较好的效果。必要时可根据施工现场情况、在灌封胶使用后撒布细沙。
路面裂缝灌缝产品路面加热型密封胶交通行业标准的起草单位，也是路面裂缝贴缝材料路面裂缝贴缝胶的交通行业的起草单位，同时伟业于交通bu公路科学研究院合作完成的《路面裂缝处置技术及标准研究》荣获了2015年公路学会科学技术一等奖，伟业生产的沥青路面灌缝胶也通过了交通bu道路工程检测中心的三方检测，各项指标均优于行业标准。

施工工期按甲乙双方协商要求进行人员配备和调整施工速度。
　　预热　　4、灌缝：灌缝的适合温度在7～16℃：若在平均气温小于4℃时补缝，灌缝机须装有加热机器设备对打槽位置展加热，若再此温度下不加热就展补缝，会减少密封剂的粘结性；在密封剂加温温度超过155℃上下时，用灌缝机上含有刮平器的工作压力喷嘴将密封剂匀称地灌进槽体，并在缝隙两边拖成必须总宽和薄厚的透层；因为密封剂在水冷却后容积会收拢，为超过理想化的灌缝实际效果，可采用往返2次灌进的方式。