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单组份聚氨酯防水涂料代表批量自粘卷材表面有HDPE，具有较高的抗撕裂强度，满足耐穿刺等要求，能有效地抵御基层开裂，变形所产生的应力对防水系统的破坏。　施工技术要点。　卷材总体铺贴顺序为：先高跨，后低跨，同等高度，先远后近，同一立面，从高向低处开始铺贴。　打底涂：基面清理干净验收合格后，将专用基层处理剂均匀涂刷在基层表面，涂刷时按一个方向进行，厚薄均匀，不漏底，不堆积，晾放至指触不粘。

严禁重物冲击卷材防水屋面，重物冲击会导致保护层开裂，防水层破坏。严禁在屋面上任意堆放杂物，以免堵塞排水道，使防水层长期处于潮湿状态。不得任意在屋面增设构筑物，因为由此引起的荷载可能导致节点产生过大的变形，从而拉裂防水层。不得任意改变屋面的性质，如将不上人的卷材屋面变为上人屋面，一方面加大了屋面荷载，另一方面由于人的踩踏等活动导致防水层损坏。

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单组份聚氨酯防水涂料代表批量内增强TOP防水涂料是以乙丙橡胶(EP)的耐候性和耐热性与聚丙烯的可焊接性结合在起的TP0树脂为基料制成的一种新型的防水材料。90年代初期开始，机械固定铺装方式被应用于屋面防水工程施工当中。由于内增强防水涂料既有三元乙丙橡胶的耐候性，又具有塑料防水涂料的可焊接性，防水的效果也是非常可靠，耐老化性能非常突出，因此发展迅速。

性能特点指标。　执行标准。　TPO防 PO防水涂料的生产制造均 月1日起开始执行。(换设备找佳源，非沥青基防水涂料设备专业制造商，联系热线：，功夫防水推荐。需要标准的朋友可以后台回复标准二字)。　适用范围。

必须注意产品标记，认清产品名称，因为标记代表着该产品的身份。例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水涂料或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。　从胎基识别卷材质量。　一般从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。近年来在装饰建材行业，目前SBS防水涂料用于承包上的越来越多，所以如何区分SBS防水涂料的质量程度对于防水效果的好坏至关重要。下面就让山东跃旭小编给你一个详细的解释吧。　看产品包装规范或工厂检验报告，如果是Ⅰ型，低温灵活性是-20deg，如果是Ⅱ型，低温柔韧性是-25deg。　送实验室进行低温柔性试验，用眼睛，手和其他方法来判断是不可能的。

若有留槽部位，也可将卷材弯人槽内，加点固定，再用密封膏封闭，后用水泥砂浆抹平封死。防水涂料施工方法众多，关于冷粘法，热熔法，自粘法，机械固定法等。防水涂料热熔法施工工艺。　火焰加热器的喷嘴距卷材的距离应适中，幅宽内加热应均匀，以卷材表面熔融至光亮黑色为度，不得过分加热卷材。厚度小于3mm的高聚物改性沥青防水涂料，严禁采用热熔法施工。

公司董事长钱广成携公司全体员工热忱期待广大客户前来指导，交流并进行进一步的洽谈合作。　防水涂料是一种合成高分子防水涂料类防水产品，具有良好的加工性能和力学性能，具有高强的焊接性，拉伸强度高，伸长率大，施工方便，无污染。　主要适用于建筑外露或是非外露式屋面防水层，对于容易变形的建筑地下也起到很好的防水作用。涂层如有特殊要求，可考虑增加面层涂刷遍数。　施工时，空气湿度特别大，气温低，干燥时间应适当延长。　如施工工地温度较高，拌料时可适当增加水量，以降低施工粘度。　防水涂料的涂刷与地面基层状况也有很大关系，涂刷前处理好基层，基层越不平整，使用的涂料就越多。因此，在涂刷防水涂料之前，好将基层进行简单处理，尽量将基层处理平整。