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(1)封闭交通。按照规定摆放安全标志，设专人指挥交通，并根据工程进度随时标志牌。 (2)按照要求尺寸沿裂缝方向进行槽作业。 (3)槽。用高压空气进行缝，能够将槽后缝内的松散颗粒和杂物干净，一般需缝 2遍。 (4)灌缝前预热。用普通液化气罐外接喷火装置，在实施灌缝前对凹槽加热，温度达到80～ 100℃即可，有利于灌缝胶和沥青混凝土的牢固粘结。(5)灌缝。在密封胶加热温度达到 188℃时，加热炉盘自动停止加温进入保温状态，这时用灌缝机自带的具有刮平装置的压力喷头将密封胶均匀灌入槽内。道路灌封胶用量灌缝分二次灌满，次灌入槽深的4/5，第二次道路灌封胶用量灌满并在槽口两侧拉成宽 60mm，厚 3mm的贴封层。(6)撒料养护。在刚灌满的密封胶表面撒布石粉或细砂，待灌缝胶冷却至常温后即可放交通，一般冷却时间为 15min。 (7)质量检验。用密封胶修补裂缝，其外观质量验收标准为：密封胶高于路表面2～3mm；贴封层边缘整齐，灌缝充分饱满，表面平整；无颗粒状胶粒；灌缝胶经行车碾压后不得发生脱落变形。3、 粘结底座(设置灌浆嘴)：在裂缝的交错处、裂缝较宽处及裂缝端部必须粘结底座(设置灌浆嘴)，底座（灌浆嘴）的间距根据裂缝大小、走向及结构形式而定，一般缝宽0.3-0.5mm时，底座（灌浆嘴）间距为30-50cm，在一条裂缝上必须设置有进浆、排气或出浆口。底座（灌浆嘴）可先用JH-11封缝胶粘贴在预置，也可在封缝时一同粘贴。应特别注意防止堵塞底座进胶孔。

　　灌缝：1、强粘结性和高性
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≥50
　　5、机场路道等水泥混凝土路面接缝的。

与灌缝胶厂家具体情况，却是一知半解。
　　1、每箱净重12.5KG，用于内包装的塑料薄膜可一并使用；元博一直致力于路面新材料、新技术的发与应用，依托交通科学研究院强大的技术支持，对于橡胶沥青及其他路用材料的工程应用建立了从材料采购、试验、安全生产、质量监督、工程施工等全过程的质量保证体系。