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文章来源:shenghuang88 发布时间:2024-11-15 16:54:12

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裂缝是高速公路沥青路面害中 常见、 易发生和 早期产生的害之一,不仅影响路容美观和行车的舒适性,而且容易造成路面结构性破坏,缩短路面的使用寿命。若能及时治理好裂缝,可使路面保持良好的路用性能,延长路面的使用寿命,且节约养护维修成本!所以聚氨酯道路灌缝材料 (1)封闭交通。按照规定摆放安全标志,设专人指挥交通,并根据工程进度随时标志牌。 (2)按照要求尺寸沿裂缝方向进行槽作业。 (3)槽。用高压空气进行缝,能够将槽后缝内的松散颗粒和杂物干净,一般需缝 2遍。 (4)灌缝前预热。用普通液化气罐外接喷火装置,在实施灌缝前对凹槽加热,温度达到80~ 100℃即可,有利于灌缝胶和沥青混凝土的牢固粘结。(5)灌缝。在密封胶加热温度达到 188℃时,加热炉盘自动停止加温进入保温状态,这时用灌缝机自带的具有刮平装置的压力喷头将密封胶均匀灌入槽内。道路灌封胶用量灌缝分二次灌满,次灌入槽深的4/5,第二次道路灌封胶用量灌满并在槽口两侧拉成宽 60mm,厚 3mm的贴封层。(6)撒料养护。在刚灌满的密封胶表面撒布石粉或细砂,待灌缝胶冷却至常温后即可放交通,一般冷却时间为 15min。 (7)质量检验。用密封胶修补裂缝,其外观质量验收标准为:密封胶高于路表面2~3mm;贴封层边缘整齐,灌缝充分饱满,表面平整;无颗粒状胶粒;灌缝胶经行车碾压后不得发生脱落变形。



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  检查槽机与灌缝机,确保其技术状况良好;根据路面道路裂缝的具体情况,确定补缝设计方案,槽后启动灌缝机并向加热罐内添加密封胶,加热、搅拌,控制恒温180度左右,不能超过203度。   是进行道路灌缝胶的灌缝密封工作。需将道路灌缝胶加热到185℃-195℃之间完全熔化后进行灌缝密封工作。首先使用灌缝机对道路灌缝胶进行加热、搅拌、熔化,然后通过沥青泵管道将其输送出来,灌注在过的槽口内。灌注工作应连续进行,要自下而上将槽沟充分填满,应避免在填料下部产生气泡。六、施工注意事项

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