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　　原因之三：钢厂格大幅上调，会成为这一次拉涨的直接原因。决定这一次钢价复涨究竟是反弹还是反转，关键在于对需求的释放程度。我们都知道，真正的行情反转，一定是建立在供需关系的基础上，因此我们把关注的重点需求的上。   　　根据中铝研究数据显示，2014年汽车单车平均用铝量达到92kg，而欧美单车用铝量达到150kg。按汽车铝合金4万元/吨计算，到2020年，汽车铝合金的市场规模将超过2500亿元。镁合金是常用金属结构材的一种，其密度约为铝的2/3，钢的1/4。   一批能耗、环保、安全、技术达不到和生产不合格产品或淘汰类产能(即落后产能)依法依规关停退出

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X1NiCrMoCuN25-20-7圆棒原材料现货、X1NiCrMoCuN25-20-7圆棒 月22日，美国发布该反补贴案肯定性初裁及紧急情况的部分肯定性初裁，初步、本溪钢铁（集团）、和普遍临时反补贴税率为227.29%；上述3家涉案企业在本案初裁前出口大量涉案产品至美国构成紧急情况，其他生产商/出口商因出口涉案产品规模较小而不构成紧急情况。 　　截至2015年底，东南亚地区的钢铁表观需求量已经达到6590万吨。有称，到2018年，钢材表观消费量将突破8000万吨。要知道，由于经济的不景气，全球的粗钢产量和钢铁需求是在走下坡路的。相关统计，2015年，全球钢材需求量降至15.13亿吨，同比下降1.7%。

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　　铝合金是对完全无害的绿色材料，铝合金材料的回收率约为80%，目前有60%的汽车用铝合金材料来自回收的废料，预计将来铝合金回收率可进一步到90%以上。汽车轻量化已成为汽车发展的趋势。铝的密度约为钢的1/3，铝代替钢制造汽车，可使整车重量减轻30%~40%，制造发动机可减重30%，铝质散热器比相同的铜制品轻20%~40%，铝车轮可减重30%左右。   　　1月我国进口钢材93万吨，较上月25万吨，同比下降19.1%。1月我国进口铁矿砂及其精矿8219万吨，较上月1408万吨，同比增长4.6%。1月我国出口焦炭74万吨，较上月71万吨；同比下降31%。

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成交量较昨日有所下降 据悉 

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　　位于吕梁地区的一家焦煤企业负责人告诉记者，延续至6月中旬的焦煤大涨对该企业帮助不大。该企业目前靠主焦煤产品支撑。虽然下游需求，但为了留住老客户，报价却一直不敢过高。卖原煤能预付款，精煤的结算周期较长，资金压力严重影响着企业经营策略，目前只能说维持生存，谈不上挣钱。 　　微截至目前，不但港口煤价没跌，而且电厂存煤还了很多转眼到了炎热的夏季，电厂日耗上来了，但国内的电煤抢运还迟迟没有展开正所谓，既多花了买煤的钱，还耽误了宝贵的存煤时间　　1.市场需求看好　　上半年，我国市场主体预期向好，主要宏观指标处于合理区间，经济发展呈现稳中加固、稳中向好态势规模以上工业发电量同比增长13.7%，其中，火电同比增长1.4%，全社会用电量同比增长16.2%从沿海八省和沿海六大电厂日耗来看，